<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>eXit Bike &#124; Indonesia Motorcycle Blog</title>
	<atom:link href="http://exitbike.com/?feed=rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://exitbike.com</link>
	<description>Custom &#124; Classic &#124; Vintage &#124; Retro &#124; Racing &#124; Interview &#124; Gallery &#124; Ladies</description>
	<lastBuildDate>Wed, 24 Oct 2012 08:35:40 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.4.2</generator>
		<item>
		<title>BSA M33 1952 &#8211; STUDIO MOTOR</title>
		<link>http://exitbike.com/?p=38</link>
		<comments>http://exitbike.com/?p=38#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 24 Oct 2012 08:35:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>eXit Bike</dc:creator>
				<category><![CDATA[Custom]]></category>
		<category><![CDATA[BSA M33 1952]]></category>
		<category><![CDATA[BSA M33 1952 - STUDIO MOTOR]]></category>
		<category><![CDATA[bsa manx]]></category>
		<category><![CDATA[cafe racer]]></category>
		<category><![CDATA[exit bike]]></category>
		<category><![CDATA[motorcycle]]></category>
		<category><![CDATA[norton manx]]></category>
		<category><![CDATA[Phone : 081808199489 / 02192653870 Twitter @studiomotor]]></category>
		<category><![CDATA[STUDIO MOTOR]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://exitbike.com/?p=38</guid>
		<description><![CDATA[Jenis custom bergenre Cafe Racer memang terbilang asik dan menarik untuk dilihat dan dinaiki.  Seperti yang dirasakan oleh Totot Susanto berhenti untuk melakukan kustomisasi pada motor koleksinya. Sebelumnya Matchless milik Totot dirubah menjadi Cafe Racer. Nah, kini giliran giliran BSA M33 dikustomised menjadi Cafe Racer. Studio Motor Custom Bike menbjadi rujukan Totot dalam proyek CR [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div><a href="http://exitbike.com/wp-content/uploads/2012/10/BSA_M33_1952_STUDIOMOTOR_EXITBIKE-4.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-42" title="BSA_M33_1952_STUDIOMOTOR_EXITBIKE (4)" src="http://exitbike.com/wp-content/uploads/2012/10/BSA_M33_1952_STUDIOMOTOR_EXITBIKE-4.jpg" alt="" width="1024" height="729" /></a></div>
<div></div>
<div>Jenis custom bergenre Cafe Racer memang terbilang asik dan menarik untuk dilihat dan dinaiki.  Seperti yang dirasakan oleh Totot Susanto berhenti untuk melakukan kustomisasi pada motor koleksinya. Sebelumnya Matchless milik Totot dirubah menjadi Cafe Racer. Nah, kini giliran giliran BSA M33 dikustomised menjadi Cafe Racer. Studio Motor Custom Bike menbjadi rujukan Totot dalam proyek CR (Cafe Racer). Tampilan Norton Manx ternyata menjadi idaman Totot, berpatok pada hal tersebutlah arahan kustomised nya dilakukan. <span id="more-38"></span></div>
<div></div>
<div><a href="http://exitbike.com/wp-content/uploads/2012/10/BSA_M33_1952_STUDIOMOTOR_EXITBIKE-2.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-40" title="BSA_M33_1952_STUDIOMOTOR_EXITBIKE (2)" src="http://exitbike.com/wp-content/uploads/2012/10/BSA_M33_1952_STUDIOMOTOR_EXITBIKE-2.jpg" alt="" width="1024" height="717" /></a></div>
<div></div>
<div>Tentu saja buritan yang mirip buntut tawon menjadi menu wajib kustom ini, karena menjadi ciri khusus CR. Bahan yang digunakan menggunakan material plat galvanil tebal 1.2 mm bentuk dan dimensinya disesuaikan dengan tangki Norton Manx.</div>
<div></div>
<div>Pengecatan dilakukan oleh Comet Studio, warna silver menggunakan cat bermerek Sikkens kemudian dipadu dengan stripping sesuai dengan konsep ditambah logo khas BSA pada sisi kiri kanan tangki. Peranti motor produk jepang juga ikut nempel yaitu adanya shockbreker Yamaha Byson, karena diameternya sesuai.</div>
<div></div>
<div><a href="http://exitbike.com/wp-content/uploads/2012/10/BSA_M33_1952_STUDIOMOTOR_EXITBIKE-6.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-44" title="BSA_M33_1952_STUDIOMOTOR_EXITBIKE (6)" src="http://exitbike.com/wp-content/uploads/2012/10/BSA_M33_1952_STUDIOMOTOR_EXITBIKE-6.jpg" alt="" width="680" height="1024" /></a></div>
<div></div>
<div>Pelek pada roda depan dan belakang mengaplikasi TK Japan dengan diameter 19X2.15 Inch kemudian dibalut ban Firestone Deluxe Champion 4.00-19, klasik abisss dahhh&#8230;. Sedangkan tromol depan dan belakang mengaplikasi Triumph. Wowww&#8230; asikk bro&#8230;</div>
<div></div>
<div><a href="http://exitbike.com/wp-content/uploads/2012/10/BSA_M33_1952_STUDIOMOTOR_EXITBIKE-3.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-41" title="BSA_M33_1952_STUDIOMOTOR_EXITBIKE (3)" src="http://exitbike.com/wp-content/uploads/2012/10/BSA_M33_1952_STUDIOMOTOR_EXITBIKE-3.jpg" alt="" width="1024" height="625" /></a></div>
<div></div>
<div>Handle Bar mengaplikasi comotan dari CBR400, kemudian pada exhaust hasil racikan dari Jet Hot berbahan stainless steel. Meski pengerjaan belum kelar 100 % namun tampilanya sudah dapat menghipnotis penggila Cafe Racer.</div>
<div></div>
<div>Sumber: <a href="http://donnyariyanto-studiomotor.blogspot.com" target="_blank">Studio Motor</a> | Fotografer : Endro Suryono &#8211; Motor Plus</div>
<div></div>
<div></div>
<div>
<div>Spesifikasi :</p>
<ul>
<li>Body Custom by STUDIO MOTOR Custom Bike</li>
<li>Painting &amp; Airbrush by KOMET Studio</li>
<li>Shock Depan 41 mm ex. Yamaha Byson</li>
<li>Velg Depan TK Japan 19X2.15 Inch + Firestone Deluxe Champion 4.00-19</li>
<li>Velg Belakang TK Japan 19X2.15 Inch + Firestone Deluxe Champion 4.00-19</li>
<li>Handle Bar ex. Honda CBR400</li>
<li>Shock Belakang Red Wing Shocks</li>
<li>Lampu Depan &amp; Belakang Aftermarket</li>
<li>Karburator KOSO</li>
<li>Knalpot Custom by Jet Hot</li>
</ul>
<p>Studio Motor | Donny Ariyanto</p>
<p>Phone : 081808199489 / 02192653870 Twitter @studiomotor</p>
<p>atau klik disini : <a href="http://donnyariyanto-studiomotor.blogspot.com" target="_blank">http://donnyariyanto-studiomotor.blogspot.com</a></p>
<p>&nbsp;</p>
</div>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://exitbike.com/?feed=rss2&#038;p=38</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Cooominnngg Sooonn&#8230; Exit BIKE for Indonesian Kulture Bike &amp; Kustom</title>
		<link>http://exitbike.com/?p=13</link>
		<comments>http://exitbike.com/?p=13#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 15 Oct 2012 05:12:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>eXit Bike</dc:creator>
				<category><![CDATA[Classic]]></category>
		<category><![CDATA[Cooominnngg Sooonn... Exit BIKE for Indonesian Kulture Bike & Kustom]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://exitbike.com/?p=13</guid>
		<description><![CDATA[follow twitter @ExitBIKE like fan page http://www.facebook.com/exitbike]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://exitbike.com/wp-content/uploads/2012/10/ducati-750-sport-2.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-14" title="ducati-750-sport-2" src="http://exitbike.com/wp-content/uploads/2012/10/ducati-750-sport-2.jpg" alt="" width="625" height="625" /></a></p>
<p style="text-align: center;">follow twitter <a href="http://www.twitter.com/exitbike" target="_blank">@ExitBIKE</a></p>
<p style="text-align: center;">like fan page <a href="http://www.facebook.com/exitbike" target="_blank">http://www.facebook.com/exitbike</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://exitbike.com/?feed=rss2&#038;p=13</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
